Транспортабельные блочно-модульные котельные БийскКотлоСтрой — автономные тепловые установки полной заводской готовности, установленные на колёсном шасси (телеге). Это решение для временного, аварийного и оперативного теплоснабжения объектов, где важна быстрая доставка и перебазировка.
Что значит «транспортабельная»: блок-модуль котельной стоит на шасси. Для перевозки по дорогам используется зарегистрированная телега с государственным номером. Сама блочно-модульная установка перевозится как груз и не оформляется как отдельное транспортное средство в ГИБДД.
Котельные применяются для вахтовых и строительных площадок, аварийного резерва теплосетей, удалённых объектов без стационарного источника тепла.
Нажмите «Получить стоимость» и получите актуальное коммерческое предложение.
Транспортабельные блочно-модульные котельные БийскКотлоСтрой
Транспортабельная (передвижная) котельная — это блочно-модульная водогрейная установка повышенной заводской готовности, смонтированная и закреплённая на шасси. В отличие от стационарной БМК, которую перевозят разово, транспортабельная версия рассчитана на повторные перебазировки с объекта на объект.
Важно: шасси, госномер и статус «груз»
Такой подход упрощает логистику: перевозка выполняется штатным тягачом с номерной телегой, без оформления котельной как самостоятельного объекта регистрации.
Для каких задач:
Технические решения:
Комплектация выполняется индивидуально под нагрузку отопления, климат, топливо и требования заказчика.
Расчётный срок службы — не менее 15 лет при соблюдении правил эксплуатации. Гарантийные условия — по договору поставки БийскКотлоСтрой.
На площадке требуется:
Тяжёлые строительные работы минимизированы — основная сборка уже выполнена на заводе.
Этапы работы:
Состав транспортабельной БМК (типовой):
Автоматика поддерживает температуру, защиту по давлению и аварийный останов.
Каркас модуля — металл с антикоррозионной защитой; стены и крыша — утеплённые; пол — усиленный под оборудование.
Перевозка:модуль закреплён на телеге. По дорогам едет тягач + номерная телега, котельная следует как груз.
На объекте после установки выполняется подключение сетей и пуск.
Как устроена перевозка транспортабельной котельной БийскКотлоСтрой
| Тип / пример | Мощность | Топливо | Котлы (пример) | Примечание |
| БМК 2×500 кВт | 1,0 МВт (0,86 Гкал/ч устан.) | Уголь | 2 × 500 кВт | Проектный пример: модуль + угольный склад |
| МБМК-1400 | 1,4 МВт (1,2 Гкал/ч) | Уголь | 2 × 600 кВт + 1 × 200 кВт (ГВС) | Мобильная БМК, 5 транс. модулей |
| Модельный ряд БМК | 0,3–50 МВт | Уголь / пеллеты | по проекту | Срок пр-ва от 45 дней |
| Параметр | Значение |
| Теплопроизводительность номинальная | 1,4 МВт (1,2 Гкал/ч) |
| Теплопроизводительность расчётная | 1,16 МВт (1,0 Гкал/ч) |
| Температура сетевой воды выход / вход | 80 / 60 °C |
| Давление сетевой воды выход / вход | 2,5 / 2,0 кгс/см² |
| КПД (брутто) | 83 % |
| Габариты в сборе (Д×Ш×В) | 7 × 11,5 × 2,75 м |
| Число транспортных модулей | 5 шт. (по 7 × 2,3 × 2,75 м) |
| Масса в сборе | 38 000 кг |
| Цвет | серый RAL 7024 |
| Площадь застройки | 80,5 м² |
| Расход угля | 345,3 кг/ч |
| Установленная эл. мощность | 10 кВт |
| Категория по надёжности теплоснабжения | II |
| Режим эксплуатации | без постоянного присутствия персонала |
| Параметр | Значение |
| Установленная теплопроизводительность | 0,86 Гкал/ч (2×500 кВт) |
| Расчётная теплопроизводительность | 0,71 Гкал/ч |
| Годовая выработка тепла | 2608 Гкал/год |
| Топливо | уголь |
| Расход топлива | 210,6 кг/ч |
| Установленная / рабочая эл. мощность | 32 / 30 кВт |
| Габариты модуля котельной | 9 × 6,9 × 2,75 м |
| Площадь застройки здания котельной | 62,1 м² (по ПЗ; в планировке с угольным складом площадь больше) |
| Помещения (экспликация) | котельная 50,10 м²; угольный склад 86,70 м²; операторная 5,70 м²; с/у 1,90 м² |
Базовое оборудование — автоматические угольные котлы
| Диапазон мощности | Отапливаемая площадь (ориентир) | КПД | Объём бункера |
| 10–80 кВт | 50–800 м² | 82–92 % | 300–500 л |
| 100–250 кВт | 500–3000 м² | 82–90 % | 500–1000 л |
| 300–3000 кВт | 3000–30 000 м² | 82–90 % | 2000–4000 л |
Температура теплоносителя рабочая 80/60 °C, макс. до 90–95 °C, давление до 0,3 МПа (по каталогу).
КПД зависит от влажности, марки и фракции топлива; габариты/масса — от комплектации.